Körfez · Kurtköy'den 45 dk
Körfez Elektrikli Manlift Kiralama — Elektrikli Manlift
Bir makineyi şarj etmek kolay. Duruşta dört makineyi aynı gece şarj etmek, tesisin elektrik kapasitesini ilgilendiren bir konu.
Çok makineli duruşta şarj kapasitesi
Kurtköy'den Körfez'e 48 km, 45 dakika. Yarımca rafineri hattı, Körfez OSB, Hereke çimento tesisi — planlı duruşların yoğun olduğu bir bölge.
Planlı duruşlarda elektrikli manlift talebi tekil olmuyor: aynı anda üç, dört, bazen daha fazla makine sahada çalışıyor. Bu, tek makinede hiç konuşulmayan bir konuyu gündeme getiriyor — şarj kapasitesi.
Her makine gece şarj olacak ve hepsi aynı anda. Dört makinenin şarj cihazı aynı hatta bağlandığında çekilen toplam güç, tek bir makinenin katı oluyor. Tesiste bu genelde sorun değil ama planlanması gerekiyor:
- Şarj noktası sayısı. Dört makine için dört uygun priz gerekiyor ve bunların aynı devre üzerinde olmaması tercih ediliyor.
- Devre kapasitesi. Tüm cihazlar tek bir devreye bağlanırsa sigorta atabiliyor. Tesisin elektrik sorumlusuyla bunu baştan konuşuyoruz.
- Şarj alanı. Kurşun-asit akülerde havalandırma şartı makine sayısıyla birlikte daha kritik hâle geliyor — dört makine dört kat hidrojen demek.
- Şarj süresi ve program. Duruş penceresi katı olduğu için makinelerin sabah hazır olması şart. Şarj gece başlamalı ve kesintiye uğramamalı.
Bu dördü planlanmadığında olan şu: sabah iki makine dolu, iki makine yarım şarjlı ve ekip yarım gün eksik çalışıyor. Duruş penceresinde bu telafi edilemiyor.
Alternatif olarak lityum akülü makineleri öneriyoruz: ara şarja uygun oldukları için molalarda kısa şarjlarla gün boyu çalışabiliyor ve gece tek seferde tam şarj zorunluluğu azalıyor.
Körfez'de elektrikli manliftin çalıştığı işler: bakım holü ve depo tavanında aydınlatma ve kablo tavası, sprinkler hattı, havalandırma kanalı, idari yapı iç mekânı, ticari yapılarda asma tavan. Erişim 15 metrenin üstündeyse bomlu bir makine ya da sepetli platform gerekiyor; bunu hedefin kotunu duyunca söylüyoruz.
Açık saha ve yüksek erişim için Körfez kiralık sepetli platform, yük taşıma için Körfez forklift servisi sayfasına bakın.
Körfez'de elektrikli manliftin çalıştığı işler
Çok makineli şarj planı
Priz sayısı, devre kapasitesi ve havalandırma birlikte.
Bakım holü tavanı
Duruş penceresinde aydınlatma ve kanal çalışması.
Depo tavanı
Kablo tavası, armatür ve raf üstü çalışma.
Sprinkler hattı
Tavan altı yangın borusu ve nozul kontrolü.
Havalandırma kanalı
Kanal, fan ve filtre değişimi; egzozsuz makineyle.
İdari yapı iç mekânı
Yemekhane, ofis ve giriş holünde tavan işleri.
Çok makineli şarj planı
| Konu | Tek makinede | Dört makinede |
|---|---|---|
| Priz | Bir uygun priz | Dört priz, tercihen ayrı devrelerde |
| Devre kapasitesi | Sorun olmuyor | Tek devrede sigorta atabiliyor |
| Havalandırma | Standart şart | Hidrojen dört kat; şart daha kritik |
| Program riski | Düşük | Yarım şarjlı makine yarım gün kaybı |
| Alternatif | — | Lityum akü; ara şarjla gün boyu |
Körfez için sık sorulanlar
Dört makineyi aynı gece şarj edebilir miyiz?
Planlanırsa evet. Dört uygun priz gerekiyor ve bunların aynı devre üzerinde olmaması tercih ediliyor; tek devreye bağlanırsa sigorta atabiliyor. Tesisin elektrik sorumlusuyla bunu baştan konuşuyoruz.
Havalandırma şartı makine sayısıyla değişiyor mu?
Kurşun-asit akülerde evet — dört makine dört kat hidrojen demek ve şarj alanının havalandırması daha kritik hâle geliyor. Lityum akülü makinelerde bu şart çok daha esnek.
Sabah makineler hazır olmazsa ne oluyor?
Duruş penceresi katı olduğu için telafi edilemiyor; yarım şarjlı makine yarım gün kaybı demek. Bu yüzden şarj planını duruş öncesinde tesisle birlikte yapıyoruz.
Erişim 15 metrenin üstündeyse ne öneriyorsunuz?
Elektrikli manlift filomuz 15 metrede bitiyor. Daha yükseği için bomlu bir makine ya da sepetli platform gerekiyor; hedefin kotunu söylerseniz hangisinin uygun olduğunu baştan söylüyoruz.
Körfez'de şarj planını duruş öncesi yapalım
Kaç makine gerekeceğini ve priz durumunuzu söyleyin — planı birlikte kuralım.